Los actuales niveles de contaminación atmosférica en las ciudades occidentales tienen poco que ver con la situación que se vivía hace unas décadas. Atrás quedan, por ejemplo, episodios como la conocida “Gran Niebla de Londres” en diciembre de 1952, que se estima que ocasionó decenas de miles de muertos.
La aprobación de legislaciones cada vez más restrictivas y la modernización del parque automovilístico han sido claves para respirar un aire más limpio. Pero sigue siendo insuficiente. La contaminación del aire en las ciudades continúa siendo un problema que afecta al bienestar de las personas y el medioambiente.
¿Cuál es el siguiente paso? Rediseñar la ciudad para hacerla más confortable, apostar por conceptos como la ciudad de los 15 minutos que reduzcan el uso del vehículo privado o incentivar el uso del transporte público. Y, por supuesto, monitorizar la calidad del aire, porque solo lograremos acabar con este enemigo invisible mirándole cara a cara.
¿Cómo reducir la contaminación para mejorar la calidad de vida en las ciudades?
Disfrutar de un entorno más saludable es uno de los objetivos que persiguen autoridades gubernamentales, directores/as de tecnologías de la información (Chief Information Officer – CIO) o responsables de movilidad urbana al definir sus estrategias.
¿Cómo se puede alcanzar esta meta? ¿De qué forma se puede mejorar la calidad de vida y reducir la contaminación atmosférica en los entornos urbanos?
Desarrollando, entre otras opciones, políticas que favorezcan:
- El rediseño de la ciudad impulsando la movilidad sostenible.
- El cumplimiento de los requerimientos ambientales como los que fijan, por ejemplo, las directivas europeas.
- La participación ciudadana para crear ciudades más habitables.
- La implementación de tecnologías para medir la contaminación del aire en las ciudades.
¿Cómo se pueden llevar a la práctica estas estrategias?
Tecnología para hacer visible la contaminación atmosférica en las ciudades
La contaminación del aire en las ciudades cambia de un punto a otro como consecuencia de la densidad de tráfico o las condiciones meteorológicas.
Así pues, la mejor forma de obtener una visión sobre la situación de la calidad del aire en un punto y momento determinado es desplegar una densa red de estaciones de monitorización que transmitan información de manera continua. Este sistema tiene como misión monitorizar los niveles de contaminantes tales como óxidos de nitrógeno, el monóxido de carbono, el ozono o las partículas en suspensión.
La solución Kunak AIR (compuesta por las estaciones Kunak AIR Pro y Kunak AIR Lite y el software de calidad del aire Kunak AIR Cloud) está diseñada para dar respuesta a esta necesidad, posicionándose en el mercado internacional como una de las alternativas más fiables y precisas.
Este tipo de tecnologías permiten también complementar las estaciones de monitorización de referencia que se emplean para verificar las leyes ambientales, reforzando asi este requisito normativo.
La ciudad de los 15 minutos: cuando todo lo que necesitas está a unos pocos pasos
Este concepto se basa en que los desplazamientos diarios que tenga que hacer una persona se encuentren (siempre que sea posible) dentro de ese margen de tiempo. De esta forma, se incentiva el uso de la bicicleta o la posibilidad de llegar al destino andando, una práctica que repercute positivamente en la calidad del aire.
En el siguiente vídeo tienes una explicación de qué se entiende por la ciudad de 15 minutos.
Movilidad sostenible, buscando alternativas al vehículo privado
Las emisiones de los automóviles suponen una importante contribución a la contaminación atmosférica en los entornos urbanos.
Así pues es necesario promover alternativas que hagan que el uso del vehículo privado deje de ser atractivo.
¿Cómo hacer que la gente se conciencie sobre esta necesidad? Mostrando, por ejemplo, cómo mejora la calidad del aire cuando se apuesta por el transporte público puede ser útil.
Una muestra de la capacidad que tienen los datos para transmitir mensajes positivos es el sistema de medición que Kunak ha desplegado en las paradas, los postes de la catenaria y las instalaciones auxiliares del Metro de Granada y el Trambahía, el ferrocarril metropolitano que conecta la bahía de Cádiz. Otro ejemplo, la ciudad de Albacete, que está apostando por los sistemas de bicicletas públicas compartidas.
Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): haciendo frente al cambio climático y a la contaminación del aire en las ciudades
Las Zonas de Bajas Emisiones son una figura que surge de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética.
Esta herramienta busca que todos los municipios de más de 50 000 habitantes y los de más de 20 000 que superen los valores límite de contaminación delimiten una zona que restrinja el libre acceso de los vehículos más contaminantes a los centros urbanos.
Se trata de una medida en la que actualmente se encuentran inmersas decenas de ciudades y que lleva aparejada la necesidad de una monitorización de la calidad del aire detallada a la que Kunak, con sus soluciones, está dando cumplida respuesta.
Conclusión
Las personas responsables de proyectos de smart cities, movilidad urbana y CIOs tienen por delante una ardua tarea para convertir las actuales urbes en espacios en los que la gente quiera vivir. Y mejorar la calidad del aire es fundamental para alcanzar este objetivo.
En Kunak estamos convencidos de que nuestras soluciones, capaces de proporcionar datos precisos y en tiempo real sobre la contaminación atmosférica en las ciudades, pueden ser una herramienta en la que apoyarse para tomar mejores decisiones que favorezcan la creación de ciudades saludables.
Contacta con nosotros si quieres implementar medidas efectivas y mejorar el bienestar de la ciudadanía.
