{"id":62736,"date":"2025-05-02T13:43:12","date_gmt":"2025-05-02T11:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/kunakair.com\/?p=62736"},"modified":"2025-05-02T14:28:22","modified_gmt":"2025-05-02T12:28:22","slug":"contaminacion-acustica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kunakair.com\/es\/contaminacion-acustica\/","title":{"rendered":"Contaminaci\u00f3n ac\u00fastica: qu\u00e9 es, c\u00f3mo nos afecta y c\u00f3mo se puede medir"},"content":{"rendered":"

Uno de los mayores problemas ambientales de nuestro tiempo<\/b> es el ruido: exceso de sonido o contaminaci\u00f3n ac\u00fastica. Aunque no se acumula ni se transmite<\/b>, el ruido es una poluci\u00f3n sonora que se ha convertido en un problema grave para nuestra salud si estamos sometidos a una exposici\u00f3n prolongada. A menudo subestimada, la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica afecta tanto a la calidad de vida<\/b> como a la salud mental<\/b>. La Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) mantiene que es un problema de contaminaci\u00f3n ambiental tan serio para salud p\u00fablica que lo sit\u00faa despu\u00e9s de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica<\/b>.<\/p>\n

\"Contaminaci\u00f3n

Contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y salud cardiovascular – Fuente: Sociedad espa\u00f1ola de cardiolog\u00eda<\/p><\/div>\n

\u00bfQu\u00e9 es la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica?<\/h2>\n

Somos conscientes de estar escuchando un ruido cuando un sonido ambiental no deseado o desagradable<\/b> interfiere en nuestras actividades cotidianas. Una combinaci\u00f3n de vibraciones sonoras emitidas a diferentes frecuencias e intensidades que resulta intolerable<\/b>. Es un condicionante f\u00edsico que, al hacerse omnipresente, altera nuestro bienestar <\/b>y el del medio ambiente<\/b>. Si bien, el ruido es un tipo de contaminaci\u00f3n que pasa desapercibida por ser invisible, a largo plazo, la poluci\u00f3n sonora puede generar efectos en la salud tan perjudiciales<\/b> como los que ocasionan la contaminaci\u00f3n del aire y del agua.<\/p>\n

La contaminaci\u00f3n ac\u00fastica se define como la presencia en el medio ambiente de ruidos o vibraciones cualquiera que sea el emisor ac\u00fastico que los origine, que impliquen molestias, riesgo o da\u00f1o a las personas, debido al desarrollo de sus actividades o bienes de cualquier naturaleza, originando efectos significativos sobre el medio ambiente.<\/i><\/a> Acoustics and Noise Control, R.J. Peters, 2015.<\/i><\/p><\/blockquote>\n

\"Tr\u00e1fico

Tr\u00e1fico urbano durante la noche y contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en una gran ciudad<\/p><\/div>\n

Principales fuentes de ruido ambiental<\/h2>\n

El ruido no es solo una molestia pasajera, sino un contaminante ambiental con consecuencias graves <\/b>tanto para la salud humana como para los ecosistemas. Mitigarlo requiere identificar las principales fuentes de ruido ambiental.<\/p>\n

Tr\u00e1fico urbano y carreteras<\/h3>\n

Es una de las principales fuentes de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica <\/b>sobre todo en entornos urbanos<\/b> pero tambi\u00e9n en carreteras. Su origen se fundamenta en m\u00faltiples factores como el volumen de veh\u00edculos<\/b> que circulan por un mismo lugar al mismo tiempo, las caracter\u00edsticas de la v\u00eda que provocan ruido por la fricci\u00f3n<\/b> del asfalto y los neum\u00e1ticos y la velocidad <\/b>con que se desplazan los veh\u00edculos. A todo ello se suman las turbulencias del aire<\/b> que generan los veh\u00edculos, principalmente los grandes y pesados, as\u00ed como el comportamiento de los conductores <\/b>en momentos cruciales como los atascos y ante frenadas repetidas.<\/p>\n

\u00abEl ruido ambiental, y en particular el del tr\u00e1fico rodado, es un grave problema medioambiental en Europa. Al menos el 20 % de la poblaci\u00f3n de la UE vive en zonas donde los niveles de ruido del tr\u00e1fico son perjudiciales para la salud.\u00bb<\/i><\/a> Environmental noise in Europe – 2020. EEA Report 22\/2019 <\/i><\/p><\/blockquote>\n

Transporte ferroviario y a\u00e9reo<\/h3>\n

La contaminaci\u00f3n ac\u00fastica que origina el transporte en general es de las m\u00e1s intrusivas<\/b>, sobre todo en el \u00e1mbito aeron\u00e1utico. Sector que emplea una alta energ\u00eda y provoca que el ruido generado por los turborreactores y el flujo aerodin\u00e1mico alrededor del aparato se propaguen largas distancias<\/b>.<\/p>\n

En el caso de la circulaci\u00f3n ferroviaria son los corredores lineales donde se emiten ruidos de baja frecuencia derivados de la poluci\u00f3n sonora generada por el motor de tracci\u00f3n, la interacci\u00f3n de la rueda y el carril y las vibraciones ocasionadas; factores a los que se suma el ruido aerodin\u00e1mico que es un tipo de contaminaci\u00f3n ambiental especialmente molesta<\/b> en \u00e1reas urbanas pr\u00f3ximas a las v\u00edas f\u00e9rreas.<\/p>\n

Industrias y actividades portuarias<\/h3>\n

El ruidoso entorno de trabajo de \u00e1reas industriales e instalaciones portuarias es una notable fuente de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y una de las causas m\u00e1s da\u00f1inas para la salud humana<\/b>. El ruido industrial y portuario es fuente de una contaminaci\u00f3n sonora ocasionada al desarrollar simult\u00e1neamente m\u00faltiples actividades productivas<\/b>. Aunque invisible, su efecto es considerable reduciendo la calidad de vida<\/b> en las comunidades cercanas, alterando la biodiversidad<\/b> de ecosistemas terrestres y acu\u00e1ticos cercanos y da\u00f1ando la salud de los trabajadores<\/b> expuestos continuamente a tan ruidoso ambiente laboral.<\/p>\n

\u00abLas zonas que actualmente registran los valores m\u00e1s elevados de ruido submarino radiado (URN) en Europa incluyen partes del Canal de la Mancha, el estrecho del Canal de la Mancha, el estrecho de Gibraltar, partes del mar Adri\u00e1tico, el estrecho de los Dardanelos y algunas regiones del mar B\u00e1ltico. Los valores m\u00e1s bajos se registran en la parte noroccidental del Atl\u00e1ntico nororiental sobre todo en torno al estrecho de Dinamarca y el mar de Irminger, y la parte meridional del mar Mediterr\u00e1neo<\/i>\u00bb.<\/a> European Maritime Transport Environmental Report 2025.<\/i><\/p><\/blockquote>\n

Asimismo, las infraestructuras portuarias son una fuente destacada de ruido ambiental debido a que el 80% del transporte mundial se realiza por v\u00eda mar\u00edtima<\/b>. Sin embargo, en el \u00e1mbito de las infraestructuras portuarias no existen protocolos estandarizados para la medici\u00f3n de la contaminaci\u00f3n sonora que generan sus actividades.<\/p>\n

\u00abLa contaminaci\u00f3n ac\u00fastica relacionada con los puertos, sobre todo la procedente de la manipulaci\u00f3n de contenedores y los motores de los buques, supera los l\u00edmites recomendados por la OMS en las zonas urbanas adyacentes, lo que aumenta el riesgo de enfermedades cardiovasculares y trastornos del sue\u00f1o entre los residentes.\u00bb<\/i><\/a> Miedema, H.M.E. & Vos, H. (1998).<\/i><\/p><\/blockquote>\n

Obras y maquinaria en ciudades<\/h3>\n

Los procesos constructivos y la maquinaria empleada en las obras urbanas son una de las mayores preocupaciones para la salud y el bienestar<\/b> de la ciudadan\u00eda. Puede haber varias fuentes de ruido ambiental seg\u00fan la actividad pero mayoritariamente provienen de: transporte de materiales<\/b>, determinados procesos constructivos<\/b> (demolici\u00f3n, perforaci\u00f3n, cortes de metal) y el funcionamiento de maquinaria pesada<\/b>.<\/p>\n

\"Contaminaci\u00f3n

Contaminaci\u00f3n ac\u00fastica derivada de la construcci\u00f3n<\/p><\/div>\n

Efectos del ruido en la salud y el medio ambiente<\/h2>\n

El efecto del ruido en la salud de las personas y el medio ambiente es un problema de contaminaci\u00f3n creciente<\/strong> sobre todo en las ciudades donde al denso nivel de tr\u00e1fico se suman las actividades industriales y las obras de construcci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan la Agencia Europea del Medio Ambiente (EEA): \u00ab La exposici\u00f3n prolongada al ruido ambiental causa 12.000 muertes prematuras al a\u00f1o y contribuye a 48.000 nuevos casos anuales de cardiopat\u00eda isqu\u00e9mica. Adem\u00e1s, se estima que 22 millones de personas sufren de elevadas molestias cr\u00f3nicas y 6,5 millones de personas padecen notables alteraciones del sue\u00f1o. Solo el ruido de la aviaci\u00f3n es responsable de que 12.500 escolares manifiesten deterioro cognitivo.\u00bb<\/a> Murphy, E. and King. E.A. Environmental Noise Pollution. <\/em><\/p><\/blockquote>\n

El impacto ambiental del ruido, adem\u00e1s de afectar a los seres humanos, altera los ecosistemas al ocasionar perturbaciones en el comportamiento, fisiolog\u00eda y supervivencia de algunas especies aumentando la degradaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n

\"Salud

Salud y niveles de ruido ambiental – Fuente: Diario de Pontevedra<\/p><\/div>\n

Consecuencias para la salud humana<\/h3>\n

La exposici\u00f3n cr\u00f3nica a la poluci\u00f3n sonora, con ruidos que superan los 55 dB incrementa el riesgo de padecer hipertensi\u00f3n<\/b>, desarrollar problemas auditivos<\/b>, vivir con estr\u00e9s cr\u00f3nico<\/b>, experimentar trastornos del sue\u00f1o<\/b> y desarrollar enfermedades cardiovasculares<\/b>. De hecho, el ruido del tr\u00e1fico en calles con elevado tr\u00e1nsito rodado<\/b> hace que se incremente un 8% <\/b>el riesgo de padecer infartos<\/b> por el estr\u00e9s oxidativo y liberaci\u00f3n de cortisol que elevan la presi\u00f3n arterial.<\/p>\n

Asimismo la falta de sue\u00f1o reparador<\/b>, al estar sometidos a ruido ambiental en niveles nocturnos que superen los 40 dB, afectan a la calidad del sue\u00f1o<\/b> y est\u00e1n vinculados al desarrollo de diabetes<\/b>, obesidad <\/b>y depresi\u00f3n<\/b>. De hecho, el ruido urbano cr\u00f3nico aumenta un 25%<\/b> el riesgo de sufrir trastornos de ansiedad<\/b>.<\/p>\n

Impacto en el medio ambiente y la biodiversidad<\/h3>\n

Los efectos del ruido de origen antropog\u00e9nico en los ecosistemas produce graves alteraciones<\/b> como interferir en la comunicaci\u00f3n ac\u00fastica<\/b> de los animales (empleada para alertar sobre posibles predadores, b\u00fasqueda de alimento y reproducci\u00f3n). Tambi\u00e9n causa un decrecimiento en la tasa de apareamiento<\/b> de algunas especies de aves, lo que incide en la disminuci\u00f3n de la diversidad de especies presentes en zonas ruidosas. Adem\u00e1s, los ruidos cr\u00f3nicos son el origen de un estr\u00e9s fisiol\u00f3gico<\/b> que eleva los niveles de corticosterona (reductora de la capacidad inmunol\u00f3gica y el \u00e9xito reproductivo) en anfibios y mam\u00edferos.<\/p>\n

El desplazamiento de especies<\/b> que provoca la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica hace que se desequilibre la cadena tr\u00f3fica<\/b>, sobre todo por el abandono de los predadores de un determinado h\u00e1bitat. Esto modifica el control de especies y permite que otras, como las especies de flora, se desarrollen bajo diferentes patrones de distribuci\u00f3n.<\/p>\n

En los ecosistemas marinos, la contaminaci\u00f3n sonora ocasionada por las perforaciones submarinas, los motores y el sonar de los barcos motiva la desorientaci\u00f3n de los cet\u00e1ceos<\/b>. Especies como ballenas, delfines y orcas emiten ondas para alimentarse y reproducirse, y la distorsi\u00f3n en la comunicaci\u00f3n entre individuos est\u00e1 originando varamientos masivos.<\/p>\n

En conjunto, las alteraciones causadas por la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en el medio ambiente provocan una degradaci\u00f3n ambiental invisible<\/b> que, sin embargo, tiene efectos profundos y acumulativos <\/b>para la biodiversidad.<\/p>\n

\"Tr\u00e1fico

Tr\u00e1fico y contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en la ciudad de Bangkok<\/p><\/div>\n

Normativas y umbrales de ruido<\/h2>\n

Los l\u00edmites legales<\/b> de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, establecidos mediante normativas internacionales<\/b>, constituyen un marco regulatorio<\/b> basado en la evidencia cient\u00edfica<\/b> para mitigar los impactos del ruido ambiental.<\/p>\n

Son umbrales normalmente definidos en dB(A) ponderados seg\u00fan la curva de sensibilidad auditiva humana y se aplican mediante:<\/p>\n