{"id":17237,"date":"2022-08-12T11:09:10","date_gmt":"2022-08-12T10:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/kunakes.jaimezubiaur.com\/?p=17237"},"modified":"2023-05-30T07:52:42","modified_gmt":"2023-05-30T06:52:42","slug":"plan-recuperacion-transformacion-resiliencia-zbe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kunakair.com\/es\/plan-recuperacion-transformacion-resiliencia-zbe\/","title":{"rendered":"Ayudas para crear Zonas de Bajas Emisiones en el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia"},"content":{"rendered":"<p>El Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia ya ha empezado a materializarse. Y uno de los ejemplos m\u00e1s palpables es la <strong>proliferaci\u00f3n de proyectos para implantar zonas de bajas emisiones (ZBE)<\/strong>.<\/p>\n<p>Este Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia\u00a0naci\u00f3 como una <a href=\"https:\/\/www.lamoncloa.gob.es\/temas\/fondos-recuperacion\/Documents\/30042021-Plan_Recuperacion_%20Transformacion_%20Resiliencia.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hoja de ruta para acelerar la recuperaci\u00f3n socioecon\u00f3mica<\/a> de Espa\u00f1a de los estragos de la pandemia.<\/p>\n<p>Pero tambi\u00e9n ejerce una funci\u00f3n adicional: desbloquear instrumentos financieros como los representados por los fondos Next Generation.<\/p>\n<p>Y es evidente que el papel de estos est\u00edmulos para construir una Europa m\u00e1s verde, m\u00e1s innovadora y m\u00e1s fuerte va a ser fundamental. Lo mismo que la importancia que deben alcanzar la monitorizaci\u00f3n de la calidad del aire y las zonas de bajas emisiones para mejorar la calidad de vida en las ciudades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 es el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resilencia?<\/h2>\n<p>El principal objetivo del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resilencia (PRTR) es <strong>transformar el pa\u00eds y modernizar su estructura econ\u00f3mica y social<\/strong>.<\/p>\n<p>Para alcanzar estas metas, se estructura en torno a <a href=\"https:\/\/planderecuperacion.gob.es\/ejes-transversales\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">4 ejes transversales<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Transici\u00f3n ecol\u00f3gica<\/strong>, que busca reorientar el modelo productivo y potenciar aspectos como la descarbonizaci\u00f3n, la movilidad el\u00e9ctrica o las energ\u00edas renovables.<\/li>\n<li><strong>Transformaci\u00f3n digital<\/strong>, orientada a reforzar competencias e impulsar las tecnolog\u00edas necesarias para una econom\u00eda y sociedad digital.<\/li>\n<li><strong>Cohesi\u00f3n social y territorial<\/strong>, que busca poner en valor el sistema educativo o el empleo de calidad sin dejar de lado las zonas rurales.<\/li>\n<li><strong>Igualdad de g\u00e9nero<\/strong>, que tiene como objetivo reducir la brecha digital e igualar oportunidades.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estos 4 ejes contemplan a su vez 10 pol\u00edticas palanca y 30 componentes. Los aspectos relacionados con la implantaci\u00f3n de zonas de bajas emisiones, por ejemplo, se engloban en la Componente 1, \u00ab<a href=\"https:\/\/planderecuperacion.gob.es\/politicas-y-componentes\/componente-1-plan-de-choque-de-movilidad-sostenible-segura-y-conectada-en-entornos-urbanos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada<\/a>\u00ab.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Las zonas de bajas emisiones, una oportunidad para mejorar la calidad del aire<\/h2>\n<p>Las zonas de bajas de emisiones (ZBE) son <strong>una de las mejores herramientas<\/strong> para <a href=\"https:\/\/ecodes.org\/sala-de-prensa\/notas-de-prensa\/las-zonas-de-bajas-emisiones-clave-para-mitigar-las-olas-de-calor-y-garantizar-un-aire-limpio\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reducir los niveles de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica y hacer frente a las recurrentes olas de calor<\/a>. As\u00ed lo atestiguan ciudades como <a href=\"https:\/\/www.london.gov.uk\/press-releases\/mayoral\/londoners-breathing-cleaner-air-thanks-to-ulez\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Londres<\/a>, pioneras en su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Impulsada por la Ley 7\/2021, de 20 de mayo, de cambio clim\u00e1tico y transici\u00f3n energ\u00e9tica, una <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/diario_boe\/txt.php?id=BOE-A-2021-8447#:~:text=Se%20entiende%20por,de%20Veh%C3%ADculos%20vigente.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zona de baja emisi\u00f3n<\/a> es un \u00e1rea delimitada que establece restricciones de acceso, circulaci\u00f3n y estacionamiento de veh\u00edculos. Y esa es justo la clave de su \u00e9xito, en tanto en cuanto <strong>el tr\u00e1fico constituye una de las principales fuentes de contaminaci\u00f3n ambiental en las ciudades<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Resultados de la primera convocatoria de ayudas para la creaci\u00f3n de zonas de bajas emisiones<\/h3>\n<p>Reducir la contaminaci\u00f3n y mejorar la calidad del aire requiere abordar la progresiva <strong>descarbonizaci\u00f3n de los entornos urbanos<\/strong>.<\/p>\n<p>Pero acometer esta tarea lleva impl\u00edcito un elevado coste econ\u00f3mico, humano y material que pocas administraciones locales pueden asumir. As\u00ed y con el objetivo de facilitar la creaci\u00f3n de las ZBE, por ejemplo, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana lanz\u00f3 en 2021 la <strong>primera convocatoria del programa de ayudas<\/strong> basado en los fondos Next Generation desbloqueados por el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia.<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.mitma.gob.es\/ministerio\/proyectos-singulares\/prtr\/transporte\/programa_subvenciones_municipios_bajas_emisiones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">llamamiento<\/a> se sald\u00f3 con un \u00e9xito que desbord\u00f3 las previsiones y el presupuesto inicialmente establecido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Segunda convocatoria de ayudas para descarbonizar la movilidad urbana<\/h3>\n<p>A finales de julio de 2022, el Ministerio public\u00f3 una <a href=\"https:\/\/www.mitma.gob.es\/ministerio\/proyectos-singulares\/prtr\/transporte\/ayudas-municipios-para-implantacion-zonas-bajas-emisiones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">segunda convocatoria para la implantaci\u00f3n de zonas de bajas emisiones<\/a> y el desarrollo de medidas orientadas a la transformaci\u00f3n digital y sostenible del transporte urbano y de la movilidad.<\/p>\n<p>Dotado con 500 millones de \u20ac (la primera convocatoria fue de 1000 millones de \u20ac), el <strong>plazo de la presentaci\u00f3n de solicitudes finaliza el 29 de septiembre<\/strong>.<\/p>\n<p>Las <strong>actuaciones subvencionables<\/strong> de esta segunda convocatoria son las mismas que las establecidas para la primera y est\u00e1n recogidas en el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/doc.php?id=BOE-A-2021-14140#:~:text=Art%C3%ADculo%C2%A034.-,Lista%20de%20actuaciones%20financiables,-.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Art\u00edculo 34 de la Orden TMA\/892\/2021<\/a>. En lo que hace referencia exclusiva a la implantaci\u00f3n de las zonas de bajas emisiones, estas son:<\/p>\n<ul>\n<li>Inversiones para la implantaci\u00f3n y puesta en funcionamiento de una ZBE (se\u00f1alizaci\u00f3n, sistemas de control de accesos y aparcamiento, trabajos de consultor\u00eda, etc.)<\/li>\n<li>Actuaciones complementarias tales como\n<ul>\n<li>sistemas de control de infracciones;<\/li>\n<li>medidores y sensores de monitorizaci\u00f3n de calidad del aire y el ruido como nuestras <a href=\"https:\/\/kunakes.jaimezubiaur.com\/smart-environment\/calidad-aire-urbano\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">soluciones Kunak AIR<\/a>;<\/li>\n<li>sistemas embarcados de control de emisiones, aparcamiento o veh\u00edculos no autorizados;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/kunakes.jaimezubiaur.com\/caso-exito\/vigilancia-contaminacion-aire-albacete\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">informaci\u00f3n de la calidad del aire en tiempo real<\/a>, aparcamientos o nivel de restricci\u00f3n, y<\/li>\n<li>trabajos de consultor\u00eda esenciales para el dise\u00f1o de las actuaciones.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-17240 size-large\" src=\"https:\/\/kunakair.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/estacion-monitorizacion-calidad-aire-Kunak-AIR-Pro-01.jpg\" alt=\"Estacion de monitorizacion de calidad del aire Kunak AIR Pro, un complemento indicado para las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)\" width=\"1024\" height=\"683\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-17242 size-large\" src=\"https:\/\/kunakair.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/estacion-monitorizacion-calidad-aire-Kunak-AIR-Pro-02.jpg\" alt=\"Estacion de monitorizacion de calidad del aire Kunak AIR Pro, un complemento indicado para las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)\" width=\"1024\" height=\"683\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Los beneficiarios de las actividades listadas deben ser capitales de provincia y municipios de m\u00e1s de 50.000 habitantes de derecho que tengan planificado establecer una ZBE antes de 2023<\/strong> (la <a href=\"http:\/\/www.femp.es\/comunicacion\/noticias\/la-femp-pide-al-gobierno-que-se-amplie-el-plazo-de-entrada-en-vigor-de-las\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Municipios y Provincias<\/a> ha solicitado que se retrase el plazo de entrada en vigor).<\/p>\n<p>Marzo de 2020 ser\u00e1 recordada como la fecha en la que Europa se detuvo a consecuencia del coronavirus. Pero la r\u00e1pida respuesta de la UE con medidas como la aprobaci\u00f3n de los fondos Next Generation est\u00e1 contribuyendo a una presta recuperaci\u00f3n. No obstante, no es una regeneraci\u00f3n al uso, convencional. Es una vuelta de tuerca impulsada por la digitalizaci\u00f3n, la sostenibilidad y la resiliencia.<\/p>\n<p>En el caso de Espa\u00f1a, esta transformaci\u00f3n va de la mano del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia. Su desarrollo va a cambiar, sin duda, la fisonom\u00eda de nuestras ciudades como nunca antes. Contribuir\u00e1, por ejemplo, a una mejora de la calidad del aire y a que los peatones recuperen los espacios usurpados por los coches. Y, confiamos, a incrementar el bienestar de las personas, un fin que, por otra parte, nunca deber\u00eda estar sujeto a la disponibilidad de presupuesto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 ayudas para la creaci\u00f3n de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) desbloquea o propicia el Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia?<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":23652,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[164],"tags":[],"resources":[],"class_list":["post-17237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articulos","sector-urbano"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ayudas para 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